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不过需要看到的是，当前大部分在线教育企业仍处于亏损阶段，一方面由于营销投入巨大，另外一方面也由于部分企业盈利模式不清晰，变现能力较差。后续销售费用率能否下降、企业能否实现最终盈利具有较大的不确定性。通江资本教育产业分析人士告诉记者，目前，在线直播教育主要是由“技术+需求”共力驱动，发展门槛也主要集中在该两大内容中。同时，学习效果、教学内容及服务质量是当前学员需求的重点，尤其在教学内容制定上，在满足常规课堂教学质量要求外，如何进一步适用于在线教育模式，是当前诸多机构发展的重点难点。

“我认为我们将进入衰退。听着，我不会坐在这里精确地说出它将发生的日期、星期或月份，但它就在那里，”Gluskin Sheff首席经济学家David Rosenberg表示。“我认为，人们往往忘记，衰退的原因是货币政策收紧周期与GDP增长最终受到冲击之间的滞后。”

世行当天发布《中国的高速铁路发展》报告，指出长期全面的规划和设计标准化是中国高铁成功的关键要素。报告认为，中国的《中长期铁路网规划》为高铁体系发展提供了清晰框架。与此同时，凭借设计和程序标准化，中国建设高铁成本约为其他国家建设成本的三分之二。

在没上市之前，开药集团的应收账款周转天数就远高于可比上市公司的平均值，2014年-2016年，可比上市公司应收账款周转天数平均值分别为50.51天、61.91天、72.13天，开药集团应收账款周转天数分别为101.12天、104.90天、118.54天。

近日，当所有人都以为“金融服务费”告一段落时，国家市场监督管理总局（下称“监管总局”）约谈奔驰一事再度引起了众人的关注。图片来源：图虫创意为了探究当前市场“金融服务费”的真实情况，《国际金融报》记者通过实地探访、采访多家车企的内部人士和法律界相关执业人员后发现，此前“人人喊打”的金融服务费已绝迹，取而代之的是诸多明码标价的收费项目。

为了谋取非法利益，彭某佳纠集了杨某鑫、谢某桐、古某清等人，专门针对在校大学生开展无抵押的高息短期借款业务。由于借款人一般是在校大学生，没有经济来源，借款人逾期不还款时，张某、吕某赓、董某铭、彭某佳、杨某鑫等人利用借款人害怕被家长知道对外负债的心理，频繁通过打电话、发信息等方式威胁恐吓借款人还钱，趁机要求借款人借新还旧或转单平账，借款人被迫只能答应。