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中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长张书林表示，历经数十年风雨的中国汽车产业，终于在一个个政策接力的驱动下迸发出蓬勃昂扬的力量，从封闭、半封闭的发展阶段进入到全面开放发展的新时期。中国汽车业将在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。
“营商环境只有更好，没有最好。”这是面向未来中国对世界的承诺。一个拥有更加优化营商环境的中国，欢迎各国企业前来投资兴业，共享中国大市场机遇，造福世界各国人民。（记者韩洁、于佳欣、安蓓、申铖、张超、刘红霞、席敏，原题为《以持续深化改革 赢未来发展机遇——中国营商环境跃居全球第31位背后》）
记者在多个童模招募的微信公众号留意到，商家们目前正在卖力地“找人”。一个名为“我为童装做代言”的公号推文这样写道：“在这样大的市场需求下，很多品牌商纷纷表示，童模的更新换代比成人模特要频繁，活动解决了以前童模不够用、童模缺乏新人的一些痛点。”
李明表示，现在来讲，解决污泥的问题比较困难。首先是工艺，目前没有一个非常成熟的工艺适合中国的情况。像欧洲、日本等走完工业化的国家，利用焚烧污泥的方法，每吨污泥的处置成本大约三四百块钱，能做到无害化。李明强调，填埋是污泥阶段性的处理，全国各地基本都是这么处理，后来因为环境容量不足及环保要求提升，要重新焚烧，全球工业化进程都是如此，中国压力就更大，因为我们用了30年走完了欧美上百年的工业化历程。这些事都是客观的，压力就更大，但无论如何要面对。
从人才发展的角度看，沈巍的道路选择是有自暴自弃的成分的，他骨子里似乎仍残存着一丝怀才不遇的怨怼。作为二十世纪80年代的大学生，他原本属于精英阶层，他的知识学养也许不算饱学之士，但至少体面，在那个年代就进入体制，假如没有被劝退，熬到今天起码也应该有一官半职了。其命运的第一个转折是大学志愿被父亲所委屈，读了不喜欢的专业，在当时的确看起来像是改不了行了，但是谁想到，随之而来的1990年代就出现了一波下海创业潮。条条道路通罗马，可惜的是，这样的常识人人都会说，很多人并不真的相信，因而错失了改变命运的机会。如果说被单位劝退算是第二个转折点，那么现在他的命运来到了第三个转折点，如果他愿意改变，借着这波网红的气势，他的脱贫机会甚至致富的机会已经唾手可得。他能抓住这次机会吗？他想吗？
拿下宾州，拜登就很可能夺回白宫。面对最强劲的对手，面对这样的抨击，在白宫里的特朗普坐不住了，赶紧发推特，其中一条这样写道：爱困老乔（Sleepy Joe）在伟大的宾夕法尼亚州举行了第一场造势活动，他显然不知道，宾州经济正处于有史以来最好的年份之一，失业率处于最低，（原本已经衰败的）钢铁业蓬勃发展，未来一片大好！
