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转型过程中，公司面临的挑战不小。车用空调压缩机所属的热管理系统产业竞争激烈，以电装、法雷奥为代表的国际巨头深耕行业已久，核心技术、管理体系都较为完善；与之相比，公司在技术创新上差距较大，需要熬过漫长的产品和技术空白期。为此，2017年10月，建车B、建设机电和韩国翰昂系统株式会社成立合资企业建设翰昂，以1.065亿元、1.035亿元和2.1亿元的出资额分别持股25.36%、24.64%和50%。

[环球网报道记者李东尧]特朗普30日宣布将对墨西哥所有输美商品征收5%的关税，墨西哥誓言做出回应。据“今日俄罗斯”（RT）电视台报道，墨西哥外交部副部长施雅德（JesusSeade）当天说，墨西哥将“有力回应”美国的惩罚性关税。施雅德还补充说，如果特朗普的威胁是严重的，墨西哥将不会“双臂交叉”站在那儿看，尽管他承认特朗普的一些推特并没有反映在政策上。

市场的整体下行，不仅挤压着锤子、360手机这样的边缘厂家，更给榜单头部的“华米OV”带来巨大的压力。近身肉搏之下，小米在国内市场的占有率从2018年Q1的13%下降到了2019年Q1的11%，下降2个百分点。2019年的显著趋势是，“华米OV”你追我赶的格局已经变成了“一超多强”。华为手机在国内持续加码，份额不断上升。携5G和折叠屏等技术优势，华为已经独自处于第一阵营。小米、OPPO、vivo正逐渐成为第二阵营。小米手机必须“有所为有所不为”。

其次，著作权法17条对委托创作作品也有规定“受委托创作的作品，著作权的归属由委托人和受托人通过合同约定。合同未作明确约定或者没有订立合同的，著作权属于受托人”，因此，我认为对涉及作品权利归归属的委托创作合同，本身应当是具体、明晰的，合同双方意思表示真实、一致的。如果缺乏具体明晰的约定，那么作品的权利应当还属于作者。

欧盟指出，裁决证明美国持续罔顾世贸规则，向波音提供补贴。空中巴士形容裁决是欧盟和空巴的胜利，促请美国重新订立合乎公平贸易原则的政策，否则欧盟可能采取反制措施。责任编辑：孟然一架美国航空公司的波音737MAX客机（图源：《今日美国》）美国航空将波音737MAX的停飞期延长至6月5日

当然，从客流中转化的实际销售额来看，线下商业还是远不如线上电商。阿里巴巴和京东早已经创造一年万亿的零售销售额。但相比电商巨头，万达的线下实体商业的布局范围则更广。《万达商业白皮书》披露，万达广场已开业项目数量中，一线城市23座，二线城市92座，三线城市97座，四线城市82座。