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除劳斯莱斯汽车外，同属于超豪华车品牌的迈凯伦在2018年也实现了销量的大幅增长，其在中国区的销量较2017年翻了一番。宾利汽车、兰博基尼、法拉利等超豪华车制造商尚未公布2018年的销售数据。在提到汽车电动化趋势时，穆勒-乌特弗斯重申，劳斯莱斯汽车将在未来十年逐渐实现电动化。他同时表示，该公司并不会将生产混合动力汽车作为实现电动化的过渡方案。除此之外，穆勒-乌特弗斯在专访中也对超豪华车买家群体年轻化以及该公司的脱欧策略等问题予以了回应。

与此同时，增值税及进口关税的税率调整则让2018年车价进一步走低。去年5月1日，汽车等制造业增值税由17%降低到16%，奔驰、捷豹路虎、宝马、林肯等豪华品牌第一时间宣布“官降”，降幅从1000元到3万元不等，引发了豪华品牌降价潮。5月22日，财政部宣布自2018年7月1日起将汽车整车关税由25%降低至15%，消息一出，各大豪华品牌第一时间下调进口车型的价格，豪华品牌再一次出现降价潮。

4、风险提示转债信用风险及供给冲击：部分负债压力较大个券受制融资环境恶化出现违约状况；银行转债以及大盘EB存在年底前发行落地的可能性。权益市场大幅波动风险：经济基本面不及预期，贸易摩擦反复，上市公司股权质押风险。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

谈及养老基金入市的规模，赵亚赟表示，如果按稳妥的方法，使用黄金比例投资法则，可以用30%左右的资金入市。目前基本养老保险基金总量约为5万亿元，30%就是1.5万亿元。而截至6月底，18个委托省（区、市）签署的8630亿元地方基本养老金委托投资合同中已有7062亿元到账并投资运营。这样看来，短期养老基金增量资金入市规模可能会超过1000亿元，而长期来看，则可能超过6000亿元。

针对触控产品及智能汽车产品营业收入下滑原因，欧菲光在报告中表示，公司触控显示产品业务产能利用率由于季节因素阶段性偏低，收入和毛利率均出现下滑，导致报告期内触控业务盈利水平有所下降。而智能汽车业务因下游国产品牌的汽车销量下滑较多，同时部分新产品还处于开发阶段，导致毛利水平略有下降。

为什么滴滴非要进入对自己来说“吃力不讨好”的外卖市场呢？还是开头说的，滴滴不得不应战。过去几年，对于连接线上、线下的互联网平台，我们见到的是“市场爆发”和“快速合并”这两种新竞争现象。现在正进入一个互联网平台的时代，而平台之间必然会激烈竞争。美团和滴滴之间的竞争则让我们看到第三种平台竞争现象，并且美团的出击和滴滴的反击都是非常典型的行动，值得关注。